天津北汉钟空压机销售-日照压缩空气干燥机

在实际使用过程中，空压机可能会呈现出口空气含油量超标（耗油量大）的状况，一般称为“跑油”。“跑油”现象是空压机的常见毛病之一，一般用于喷油螺杆式空压机油分的要求是：经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。

若出口空气含油量大于3ppm，则属于“跑油”毛病。不仅会污染干燥机、精密过滤器等后处理设备，导致某些用气设备不同程度的损坏，压缩空气干燥机，还会影响用户终产品的。

那么该如何判别空压机是否呈现“跑油”的现象呢？

一、在同等的工作环境下对比，通过油镜调查，查看空压机油位是否有显着的下降。例如同样在负载7bar压力下，油位在前后时间是否有变化；或在停机十分钟后调查油位是否油区别。

二、查看空压机的阀门、管道等安装是否正确，密封性是否杰出，各连接处是否存在漏油或渗油现象。

三、调查储气罐所排出的冷凝水，与之前正常状况的时分比较，看所排出的冷凝水是否含有润滑油。

通过以上三点，---能够判别空压机是否呈现“跑油”毛病。空压机呈现“跑油”现象如果不及时找出本源并处理，将会引起一系列毛病问题的发生。造成空压机跑油的原因有许多，用户可寻求---修理人员帮助处理。

空气压缩机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。

空压机节能管道输送的压缩空气如果直接吹向人体，会造---身伤害事故，输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道联接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立，防止压缩空气------。

贮气罐上的安全阀是---贮气罐内的压力不超过规定值的安全保护装置，作业中贮气罐内压力不得超过铭牌额定压力，枣庄压缩空气干燥机，安全阀应灵敏有效。进、排气阀，轴承及各部件应无异响或过热现象。

每工作2小时，应将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。贮气罐内的油水每班应排放1~2次。

发现下列情况之一时应立即停机检查，找出原因并排除故障后，方可继续作业：漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断；压力表、温度表、电流表指示值超过规定；排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效；机械有异响或电动机电刷发生---火花。

运转中，在缺水而使气缸过热停机时，如果立即注人冷水，高温的气缸体困骤冷收缩，容易产生裂缝而导致损坏。因此，压缩空气干燥机报价，应待气缸自然降温至60℃以下时，方可加水。

当电动空气压缩机运转中突然停电时，应立即切断电源，等来电后重新在无载荷状态下启动。

停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。

停机后，应关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的空压机油水和存气，方可离岗。

在潮湿地区及隧道中施工时，对空气压缩机外露摩擦面应定期加注空压机油，对电动机和电气设备应作好防潮保护工作。